Monitasoisen kovatiivistävän läppäventtiilin pintakarkaisukäsittely

Monitasoisen kovatiivistävän läppäventtiilin tiivistepinta on valmistettu superkovasta materiaalista tai pintakarkaisukäsittelystä. Kovatiivisteisen palloventtiilin pintakarkaisua ei voida käsitellä tavallisilla työkaluilla. Vaikka se voidaan käsitellä, sen koneistustarkkuus ei täytä vaatimuksia. Siksi on erittäin tärkeää valita sopivat työkalut koneistukseen.

Monitasoisen kovatiivisteisen läppäventtiilin tarkkuushionta käyttää yleensä erityistä hiomakonetta. Kovan tiivisteen palloventtiilin rakenne koostuu pääasiassa pyörivästä akselista ja kiristyspallon hiomapäästä. Hiomapää koostuu pääasiassa akseliin yhdistetystä keskityslaippalevystä (liitoslevy), jousikelausmekanismista, hiomanauhan kiinnityslevystä ja hiomanauhasta. Pallon pintakäsittelyn mukaan hiomanauha voidaan valmistaa eri materiaalien öljykivihiekkakaistaleista tai keinotekoisista timanttimateriaaleista.

Monitasoisen kovatiivistävän läppäventtiilin istukan pohjamateriaalin tulee olla ruostumatonta terästä, joka laajenee lineaarisesti lähellä vaippamateriaalia. Tiivistyspinnan kovettumiskäsittelyssä voidaan käyttää myös manuaalista pinnoitusta tai plasmasuihkuhitsausta sementoitua kovametallia. Pintakerroksen lopullinen paksuus on.

Yleensä monitasoisen kovatiivisteisen läppäventtiilin venttiilin istukan tiivistepinta hiotaan tarkasti pallon kanssa käyttämällä planeettahiontaperiaatetta erityisessä pallohiomakoneessa ja hiotaan sitten käsin pallolla yksitellen, ja tarkastetaan sisennysmenetelmällä.

Monitasoinen kovatiivisteinen läppäventtiili ottaa käyttöön yhden vinon elastisen tiivisterenkaan tai V-uran joustavan tiivisterenkaan rakennesuunnittelun. Kun keskipaine on liian pieni, tiivisterenkaan ja pallon välinen kosketuspinta on pieni, joten tiivistyspaine on suuri luotettavan tiivistyksen varmistamiseksi. Kun keskipaine on suuri, tiivisterenkaan ja pallon välinen kosketuspinta kasvaa, joten väliaine voi työntää tiivisterengasta vahingoittumatta. Tiivisterengasmateriaalien, kuten polytetraeteenin, hyvän itsevoitelun ja pallon pienen kitkahäviön ansiosta palloventtiilin käyttöikä on pitkä. Jousikuormituksen vuoksi kovatiivistetyn palloventtiilin aputiiviste laajenee toteuttaakseen tiivistyksen venttiilin rungon ja venttiilin istukan välillä. Jousikuorma on riittävä takaamaan luotettavan tiivistyksen venttiilin istukan ja pallon välillä. Matalapaineessa tiivistysrasvan ruiskutusjärjestelmä voidaan suunnitella venttiilin istukan tiivistyspinnan ja pallon väliin.